Werkstoff: Aluminium poliert.

Kupplungssatz eingebaut. Nur mit drehbarem Zylindergriff aus Kunststoff mit Stahlgewindezapfen und mit Nabennut lieferbar. Nach Vorschrift zur Unfallverhütung müssen Handräder an Spindeln so befestigt sein, dass sie vom maschinellen Antrieb nicht mitgedreht werden. Diese Forderung erfüllen die Sicherheitshandräder. Vorgang: Unbetätigt ist das Rad ausgekuppelt. Durch axiales Verschieben des Rades (Ziehen) werden zwei kerbverzahnte Radkränze ineinandergeschoben. Das Rad ist nun formschlüssig mit der Welle verbunden. Nach dem ""Loslassen"" des Rades kuppelt es sich selbsttätig wieder aus. Die Kupplungselemente sind in einem geschlossenen Kupplungssatz zusammengefasst. Kupplungssatz aus Stahl, nitriert, Laufflächen geschliffen und PTFE-beschichtet, daher gute Gleiteigenschaften und besten Verschleißwiderstand. Eineölbohrung ist vorhanden und mit einem Drucköler in der Radnabe verbunden. Regelmäßiges Ölen ist Voraussetzung für ein einwandfreies Funktionieren des Gleitlager-Kupplungssatzes. Das Einsatzgebiet dieser Handräder beschränkt sich auf niedrige oder nur kurzzeitig erhöhte Spindeldrehzahlen (z.B. Vorschubspindeln für Fräsmaschinentisch mit Eilgang). Die Kupplungssätze sind auch einzeln, zum Einbau in vorhandene Handräder, lieferbar. Preise auf Anfrage. Für etwaige Folgeschäden können wir keine Haftungübernehmen.

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