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Werkstoff: Naben aus Aluminium, Scheibe aus Edelstahl. Die Federscheibenkupplung FACHS ist eine spielfreie, biegeelastische und wartungsfreie Ganzmetallkupplung aus Aluminium. Die hochpräzise Wellenkupplung [...]

Werkstoffe: Polyester, Naben Edelstahl 1.4305 (V2A). Diese drehsteifen, aus flexiblem Kunststoff in einem Stück gefertigten Kupplungen eignen sich zur einfachen Montage. Sie weisen eine sehr gute [...]

Werkstoff: Bis Baugröße 28: Naben aus Aluminium. Ab Baugröße 32: Naben aus Grauguss GG25. Zahnkranz aus Polyurethan, Shorehärte 92º A, weiß. Steckbare elastische Kupplung, für hohe [...]

Werkstoffe: Polyester-Elastomer TPE-E, Naben Edelstahl 1.4305. Diese drehsteifen, aus flexiblem Kunststoff in einem Stück gefertigten Kupplungen eignen sich zur einfachen Montage. [...]

Werkstoff: Naben aus Edelstahl 1.4305 (V2A). Feder: Federstahl vernickelt. Elastische Ganzmetallkupplungen. Federkörper einlagig, allseitig beweglich, für beide Drehrichtungen geeignet, [...]

Werkstoff: Naben 11SMnPb 37, ab Ø55 mm CK45. Feder: Federstahl Sorte C. Hochelastische Ganzmetallkupplungen, vollkommen wartungsfrei. Temperaturbereich Stahl-Ausführung: -40 °C bis +100 °C. Federkörper [...]

Werkstoff: Nabe 1.4305 (V2A). Feder: Federstahl 1.4310. Hochelastische Ganzmetallkupplungen, vollkommen wartungsfrei. Temperaturbereich rostfreie Ausführung: -40 °C bis +300 °C. Federkörper aus [...]

Werkstoff: Stahl, mit Duplex-Kette. Die Kupplung besteht aus zwei Kettenrädern mit 18 Zähnen und einer Kette DIN ISO 606 (ex DIN 8187) mit Federverschlussglied. Elastische Übertragung des [...]

Werkstoff: Kettenräder Stahl, Verzahnung gehärtet. Kette aus Stahl, mit Federverschlussglied. Gehäuse aus Alu-Guss, gelb lackiert, mit O-Ringen. Die Kupplungen werden in unmontiertem Zustand geliefert. [...]

Werkstoff: Kupplungsnaben: Grauguss GG25 (GJL-250). Elastomere: NBR, Shorehärte 80ºA, schwarz. Diese Nockenkupplung ist durchschlagsicher, drehelastisch und dämpfend. Die MÄDLER®- Ausführung ist wesentlich [...]

Werkstoff: Kupplungsnaben: Grauguss GG25 (GJL-250). Elastomere: NBR, Shorehärte 80ºA, schwarz. Diese Nockenkupplung ist durchschlagsicher, drehelastisch und dämpfend. Mit geschraubtem Nockenring. Dadurch [...]

Werkstoff: Kupplungshälften aus Magnesium-Legierung. Zwischenstück aus Neopren (schwarz). Besonders geeignet für Pumpenantriebe, wo hohe Drehmomente bei geringen Kupplungsgewichten gefordert werden. [...]

Werkstoff: Naben aus Aluminium, Zahnkränze aus Polyurethan, gelb, Shore-Härte 92°A. Ersatz-Zahnkränze wahlweise in Shore-Härte 92°A, 98°A (rot) oder 64°D (grün). Fertigbohrungen und Passfedernuten [...]

Werkstoff: Kupplungsnaben: Grauguss GG25 (GJL-250). Zahnkranz: Polyurethan, Shore-Härte 92ºA (gelb). Ersatz-Zahnkranz wahlweise mit Shore-Härte 92ºA (gelb), 98ºA (rot) oder 64°D (grün). Die Kupplungen [...]

Werkstoff: Naben aus Edelstahl 1.4305, V2A (1.4571, AISI 316 Ti auf Anfrage). Zahnkranz aus Polyurethan, gelb, Shore-Härte 92°A. Ersatz-Zahnringe wahlweise in Shore-Härte 92°A (gelb), 98°A (rot) [...]

Werkstoff: Kupplungshälften: Grauguss GG25 (GJL-250), allseitig bearbeitet. Zahnkranz: Polyurethan. Shore-Härte wahlweise 92°A oder 98°A. Temperaturbereich: -20°C bis +80°C. Bitte [...]

Werkstoff: Kupplungsnaben: Aluminium. Zahnkranz: Polyurethan, Shorehärte 92ºA, gelb oder 98ºA, rot. Zwei Kupplungsnaben mit einem Zahnkranz gleicher Baugröße ergeben zusammen eine elastische Kupplung. [...]

Werkstoff: Aluminium. Zahnkranz aus Polyurethan, bei Größe 5 bis 9 Shorehärte 92°A (gelb). Ab Größe 14: Shorehärte 98°A (rot). Spielfreie, steckbare, elastische Kupplung. Mit Klemmnaben, [...]

Werkstoff: Aluminium. Zahnkranz aus Polyurethan, Shorehärte 98°A (rot). Spielfreie, steckbare, elastische Kupplung. Mit abnehmbaren Halbschalen-Klemmnaben, einbaufertig für schnellste [...]

  Wir liefern alternativ zu den von Ihnen gesuchten ROTEX®-Kupplungen folgende baugleiche oder ähnliche Typen aus eigener Produktion:   Elastische Kupplungen RN, Aluminium Elastische Kupplungen RNG,  [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 92° A (weich), gelb. Zwischenring (Kupplungsstern) für elastische Kupplungen RN, RNG, RNI, RNR, RNT und Fremdfabrikate gleicher Bauart. Weiche Ausführung mit guter Dämpfung, [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 98° A (mittelhart), rot. Ab Baugröße 65 Shorehärte 95° A. Zwischenring (Kupplungsstern) für elastische Kupplungen RN, RNG, RNI, RNR, RNT und Fremdfabrikate gleicher [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 64° D (hart), grün. Zwischenring (Kupplungsstern) für elastische Kupplungen RN, RNG, RNI, RNR und Fremdfabrikate gleicher Bauart. Harte Ausführung mit geringer Dämpfung, [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 92° A (weich), gelb. Zwischenring (Kupplungsstern) für spielfreie elastische Kupplungen RNH, RNK, RNKC und Fremdfabrikate gleicher Bauart. Weiche Ausführung mit guter [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 98° A (mittelhart), rot. Zwischenring (Kupplungsstern) für spielfreie elastische Kupplungen RNH, RNK, RNKC, Verbindungswellen RNW und Fremdfabrikate gleicher Bauart. [...]

Werkstoff: Polyurethan, Shorehärte 64° D (hart), grün. Zwischenring (Kupplungsstern) für spielfreie elastische Kupplungen RNH, RNK, RNKC, Verbindungswellen RNW und Fremdfabrikate gleicher Bauart. Harte [...]

Werkstoff: Rutschnabe: Stahl, verzinkt und gelb chromatiert, asbest- und rostfreie Reibbeläge Elastische Kupplung: Kupplungsnaben Gusseisen, Zwischenring Urethan. Härte 92 ° Shore. Das Rutschmoment [...]